Quería adentrarme en el mundo de la paquetería y aquí estoy. Me ayudó un conocido que ya trabaja con SEUR de falso autónomo.
Bueno, al grano. Autobús a la capital a las 06 de la mañana para recoger la furgoneta. Luego hacer otros 60km hasta el almacén de SEUR y conocer al jefe donde más o menos me iban a enseñar cómo iba a ser la cosa. Nada, ni condiciones ni equipamiento me dieron, para cualquier duda me decía el jefe que preguntara al compañero que me enchufó, el pobre estaba muy liado hoy y yo con todas mis dudas no quería molestarle.
Bueno, cargo la furgoneta con unos 60 paquetes y otros 70 papelitos donde el cliente iba a firmar y darme su DNI. Sí, 10 papelitos sobraban y me la estaban liando, eran pedidos que yo no tenía en mi furgoneta. Es un lío trabajar así, y más sabiendo que yo no conocía la zona. Eran 4 o 5 pueblos pequeñitos pero que no conocía de nada.
Bueno, llega la hora de la verdad. Salgo totalmente solo y ciego sin teléfono con los pedidos ni una idea clara de lo que tenía que hacer. Encontré con suerte una de las direcciones donde había que entregar 6 paquetes al mismo cliente pero solo encontré 2 de ellos en la furgoneta. Todo estaba patas arriba y yo con ganas de mandar todo a tomar vientos. Eran ya las 16 del día y yo sin comer ni beber, no había ni agua en el almacén.
Total, me meto a la furgoneta a llorar como un fracasado. Mi cabeza estaba hecha un cacao, igual que el maletero de la furgoneta y el orden de los papelitos con las direcciones más aún. Justo en ese momento me llama un compañero y directamente le dije que me va como el orto, esto no es para mí y procedí a volver al almacén a dejar la furgoneta y esperar un amigo que me recoja.
De verdad, no ENTIENDO cómo pueden dejar un novato solo, encima sin las herramientas necesarias. Me tenía que buscar la vida como un esclavo. Y de cómo tratan los paquetes mejor no hablar. Los tiran a metros de distancia. A la mierda por hoy. Llamé al jefe a decirle que si me da unos días para aprenderme la zona. No será tan complicado pero no voy a ir tan agobiado como hoy.
Hablan los sabios…
★ ¿Solo 70 entregas? sin recogidas….me imagino que zona de pueblos amplia. Lo raro es que no te mandarán cómprate tu la furgoneta y con menos de 3 años y ya ellos te dan los paquetes y lo demás lo pagas tú.
★ En lugar de cargar la furgoneta sin un control, dedícale tiempo a ver los papelitos si corresponden con los paquetes que llevas. Así no te llevas sorpresas de llegar a una dirección y comprobar que te faltan 4 paquetes de 6. Compruebas que lo tienes todo, ordénalo de forma que te ayude luego para encontrarlo y ponte cada dirección en el gps y ya bastante tendrías hecho para llevar bien el día.
★ Lo bueno en ese sector es ser autónomo y contratar conductores que se coman el trabajo duro. Lo digo por experiencia, ganaba por paquete y los otros por sueldo al mes ( daba igual salir con 50 0 180) entregas .
★ Solo te voy a decir una cosa, y no hará falta nada más. En el despacho tenía un cuadro grande, al lado de la mesa donde atendía a los comerciales y se realizaban los pedidos. Ponía lo siguiente: «Cualquier empresa de transportes es aceptada, SALVO SEUR. Muy importante reflejarlo en la copia de pedido«
★ Es algo muy muy típico de este país. Empezar en un empleo y que absolutamente nadie te explique NADA DE NADA.
Osea, lo normal en cualquier rincón del mundo, que seria ir un par de días antes como acompañante, donde un encargado profesional y atento vaya contigo y te explique minuciosamente cual va a ser tu labor, que tienes que hacer, y te den detalladas instrucciones de como funciona todo, todos los truquitos que tienes que saber, y que te lleven para ver bien como se hace todo….
★ Tengo un buen amigo que curra en reparto llevando paquetes a zonas rurales, algún día tiene 250 paquetes. Empieza a las 7 de la mañana y si la cosa se complica puede acabar a las 12 de la noche.
Es el típico que ya se conoce todos los pueblos, casas, localizaciones, etc… y conoce a todo el mundo. Cobra un sueldo decente, pasa de los 2000 € netos al mes pero mete horas por un tubo.
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